東京Day4--橫濱一日遊－鐵馬阿杜的生活雜記

↑圖1 神奈川縣立歷史博物館

第四天只排了一個行程，要到東京外港，日本人口第二多城市，也是日本最大國際貿易港的橫濱一日漫遊。「橫濱」之名來自於「橫而長的海濱」，自從鎖國時代後因1853年黑船事件被迫於1859年對外開港至今，已經超過150年了。近年來在橫濱市政府與工商、藝文各界共同投注努力之下，已從以往的重工業都市成功蛻變為映象文化都市。身為同為港都的高雄市市民，對橫濱不禁油然而生親切感，也對自己的家鄉未來充滿憧憬。

↓圖2 先搭JR橫須賀線到橫濱車站，再轉搭港區未來線（みなとみらい線）到今天的各景點。我們買了一日券，450円，可以當日不限次數搭乘。

↓圖3 我們在馬車道站下車，在很多書裡都看過這面牆壁，這次終於親眼見到！大面紅磚牆壁上嵌著舊第一銀行金庫拆下的各種物品，例如金庫防盜門、保管箱、舊欄杆等，非常特別！這是建築師內藤廣先生的巧思。

↓圖4 過去嚴密護衛著鉅款的金庫防盜鐵門，如今功成身退，成為裝置藝術的主角。

↓圖5 很歐風的馬車道，過去是連接關內與橫濱的要道，開港之初穿梭著各式外國人的馬車，因此得名。

↓圖6 日本史上最早的瓦斯燈就是在這裡出現，所以路燈都做成復古的瓦斯燈造型。

↓圖7 路旁還保留著供牛馬休息飲水的飲水台。

↓圖8 供行人休憩用的座椅，椅背與底座上也有馬車的圖案，整體規劃非常細膩。

↓圖9 這座「神奈川縣立歷史博物館」，建於1904年，前身是「舊橫濱正金銀行本店」，明治時期巴洛克風格的建築，為日本國家指定重要文物。館內展示主要為神奈川縣的歷史與文化，包含地理學、生物學、考古學、民俗學等，另有收藏七千多件浮世繪。

↓圖10 橫濱有三座別具歷史意義的建物，稱為「橫濱三塔」，以國王、皇后與騎士命名，相片中的這座文藝復興式紅磚與花崗岩建築，是騎士--「橫濱開港紀念會館」，是大正16年（1917）為紀念橫濱開港50週年，由市民捐贈所建成。高聳的鐘塔約36公尺高，被稱為「傑克塔」。

↓圖11 這裡並沒有展覽室，有關開港的歷史文物展覽，是在「橫濱開港資料館」展出。不過在這邊仍然可以欣賞建物內部裝飾與彩繪玻璃。此外，在這美麗的窗飾旁也有一個小小的彩繪玻璃展覽。

↓圖12 將油畫（下）轉製成彩繪玻璃（上），好厲害的手法！

↓圖13 樓梯間這幅彩繪玻璃也很美！畫面中這艘船是1860年「日米修好通商條約」簽訂期間，搭載美國使節的ポーハタン号(USS Pawhatan) 蒸汽驅逐艦。

↓圖14 位於西南角的八角貴賓室。

↓圖15 圖11那個美麗的窗飾，從外面看更美。

↓圖16 三塔之中的國王--神奈川縣廳（縣政府），建於1928年，帝冠樣式的五重塔建築，使我想起台灣的總統府。中央的高塔「國王塔」高度為49公尺高。由於這裡是辦公場所，所以我們進去看一下就出來了。

↓圖17 這棟過去曾是英國領事館的洋樓，建於1931年，從1981年開始改為「橫濱開港資料館」之用。門票才200円，裡面有豐富的橫濱港史料與文物，非常值得一看！

↓圖18 從江戶時代1854年就存在於此的玉楠木，1923年關東大地震時樹幹曾被大火燒毀，但殘存的根部卻在之後不久發出新芽，如今長成庭院中高大的樹木，展現強韌的生命力。

↓圖19 象鼻碼頭

↓圖20 三塔之皇后--「橫濱稅關」，建於1934年，羅馬樣式風格的建築，優美的青綠色圓頂高塔高51公尺，橫濱人暱稱為「皇后塔」。

↓圖21 正中午大太陽下跟橫濱關稅的可愛吉祥物「カスタム君」合照，他身上的C字就是customs，是關稅的意思。

↓圖22 稅關可沒有販賣部！這些展示櫃裡的精品名牌包包，都是在海關被查獲的仿冒品，其中絕大部分都是中國製。

↓圖23 橫濱稅關的前身是1859年橫濱開港時同時開設的「神奈川運上所」，在現代的稅關大樓裡也重現了當年的運上所古老外觀。

↓圖24 1936年完工的「日本郵船歷史博物館」，古典列柱式建築風格，有希臘神廟的氣派。因為已過中午該吃午餐了，所以這裡我們就沒有買票進去看。

↓圖25 一個上午的橫濱歷史散步行程完畢，此時已經飢腸轆轆，搭地鐵到中華街去吃個午飯。這充滿未來感的純白車站「元町‧中華街站」是伊東豐雄大師的作品。

↓圖26 著名的中華街牌樓，這個是「朝陽門」。整個中華街地區共有「朝陽」、「朱雀」、「玄武」、「延平」、「善鄰」五個門。

↓圖27 走在中華街大通上，這裡大部分都是中華料理餐館和賣包子、栗子的店家。

↓圖28 雖然在中華街，這家店賣的東西還是很日本！不過我們只是進來吹冷氣的，中午的橫濱真的好熱！

↓圖29 大路上的餐廳一家比一家貴，我們轉進巷子裡，找到這一家價位比較合理的。

↓圖30 內部裝潢感覺還不錯！唯一讓人不舒服的是，原本以為我們是日本客人而熱情招呼的中國籍女服務生，後來一聽我們夫妻交談時台灣口音的中文，態度瞬間冷淡～當然是沒有不禮貌，但真的很明顯的冷淡....

↓圖31 這是我點的「激辛套餐」，意思就是超辣，可是卻一點都不「辛」....不過除這一點之外，其他真的沒什麼好挑剔的，宮保雞丁、麻婆豆腐、翡翠豆腐羹、小籠湯包、麻醬涼拌雞絲、炸雞翅、蛋炒飯和杏仁豆腐，滿滿一桌才900円，真是便宜又好吃！

↓圖32 其中這道「麻婆豆腐」真的很夠味！如果再辣一點就一百分了！

↓圖33 老婆點的「炒飯套餐」，中間小竹簍裝的「炸雲吞」外皮炸得金黃酥脆，好吃耶！

↓圖34 吃完走關帝廟通逛逛，然後去看看日本的關帝廟。這裡的電線一整個很有親切感！很像小時候高雄的fu...

↓圖35 因為是關帝廟周邊，連餐廳外牆招牌都是威武的關聖帝君。

↓圖36 呃...這是減肥後的納豆...控霸控控...

↓圖37 非常熟悉的寺廟建築，這是橫濱中華街的關帝廟，是1873年遷居日本的華人所蓋的第一座中式廟宇。

↓圖38 這是在朱雀門附近的媽祖廟，原址是清朝駐日使館，2006年才建廟完成的新廟，八角樓宇的造型感覺跟台灣的媽祖廟很不一樣，不過裡面的金面媽祖、千里眼、順風耳等神像都來自咱台南大天后宮喔！

↓圖39 在烈日下散步到「Marine Tower」（マリンタワー），很像一顆跳棋的高塔建於1961年，高度有100公尺高，當時曾號稱為世界最高的燈塔。2006年曾暫時關閉整修，於去年（2009）橫濱開港150週年時重新開放。

↓圖40 成人票750円，從2樓搭電梯直達29樓和30樓的展望台，可以360度環顧橫濱周圍的美景。這是Bay Bridge（海灣大橋），長860公尺的斜張橋，連接橫濱市中區與鶴見區。

↓圖41 首都高灣岸線與遠方的繁忙港區。

↓圖42 有一塊地板是透明的玻璃，我膽子還算大，站上去並沒有軟腳...這雙勾勾牌的球鞋是我平日的上班鞋，穿去日本走了八天，很耐走，腳都不會痛～旁邊那雙不敢太過來的腳是老婆！

↓圖43 這也算自拍吧！

↓圖44 港邊的「山下公園」，因為猛暑天氣實在太熱，我們沒有在這個瀑布牆前逗留太久。

↓圖45 在濱海的步道上找張長椅乘涼，映入眼前的是高齡80歲的郵船「冰川丸」，1930年由三菱重工業橫濱製作所所建造，已被橫濱市政府列為指定有形文化財，2008年整修完成後，即停泊於山下公園前開放供遊客參觀，票價成人200円，老人兒童票100円。

↓圖46 山下公園裡的「水の守護神」噴水池，是橫濱市的姊妹市美國聖地牙哥市所贈。

↓圖47 野口雨情作詞的童謠「赤い靴」裡的紅鞋小女孩。歌詞翻成中文是「穿著紅色鞋子的女孩子被外國人帶走了從橫濱的碼頭出發搭著船被外國人帶走了現在已經變成藍眼睛住在外國人的國家裡了每次看到紅鞋子就想起她每次碰到外國人就想起她」是描寫一百多年前被外國人誘拐失蹤小女孩的悲慘真人實事。

↓圖48 關東大地震後由印度人捐贈的慰靈水塔。

↓圖49 橫濱街頭造型可愛的Velo觀光Taxi，源於法文vélo（腳踏車），不消耗能源、無污染的綠色交通工具。

↓圖50 濱海廣場上矗立著兩座三層樓高的磚造倉庫，這是建於1911年的「橫濱赤煉瓦倉庫」（橫濱赤レンガ倉庫）。曾經是重要的稅關倉庫，歷經關東大地震與無情戰火摧殘，曾一度閒置荒廢，但後來在橫濱市長中田宏推動的都市再生計畫之後，再現光采，成為熱門的觀光景點。

↓圖51 兩座倉庫之中的2號館已整修成為新潮的購物中心，在二樓的陽台走道末端有一座「幸せの鐘」（幸福之鐘），我們當然要在這兒敲響它。

↓圖52 走了一整天，我們都累了！所以沒有進去購物中心逛街，就在這個陽台上休息、吹吹海風，等待夜色的降臨。

↓圖53 終於等到「港區未來21」點亮璀璨燈火。

↓圖54 入夜後的赤煉瓦倉庫1號館，燈光下看見浴火重生後的光華。

↓圖55 另一邊的2號館，相片右下角那群人是電視劇組人員在取鏡，看到他們之後才知道，原來這角度拍起來超美！

↓圖56 我們要去港區未來21的Cosmo World 主題樂園搭乘大摩天輪，作為橫濱一日遊的圓滿結局。

↓圖57 這裡不用買入場券，但是入園後每一種設施都必須買票，摩天輪票價700円。看老婆好開心的模樣！想想上一次跟老婆一起搭摩天輪，是去年三月在高雄的夢時代，那時還沒結婚呢！

↓圖58 照例在每天的最後來幾張夜景。從摩天輪上欣賞港區未來21的高樓群美景，畫面左方那棟高樓是日本第一高樓，296公尺高的Yokohama Landmark Tower(橫濱地標塔大樓)，裡面有餐廳、展望室和頂級Royal Park飯店。右方的那一區好幾棟大樓相連的則是Queen Square，是包含百貨公司、五星級飯店和音樂廳的綜合性商場。