繼3/9高雄捷運紅線通車之後，等待了半年，連貫大寮、鳳山與西子灣的橘線也在9/14中秋節這天通車了。怪颱辛樂克襲台的週日下午，阿杜迫不及待地帶著相機搭乘捷運到光之穹頂去看看，人潮不受風雨影響，照樣塞滿整個站區。
一週後，天氣晴朗炎熱。9/21阿杜再度造訪美麗的光之穹頂，補拍了幾張站內穹頂細部，以及上週因雨勢而無法拍攝的地面站體照片。
↓由於橘線免費、紅線全線優惠15元的效應（9/21前橘線免費，10/21前全線15元），車廂內又開始出現這樣擁擠的場面。
↓總算把貼了半年多的「暫不營運」貼紙撕掉，兩條漂亮的交叉線終於完成了！
↓半年來跑馬燈上的「---」站名終於正名為「美麗島」！
↓初次來到美麗島站，當天受颱風環流影響，高雄整天下著雨，但站內仍人潮洶湧。
↓終於見到了這壯觀的藝術品！「光之穹頂」由國際知名藝 術家水仙大師（Narcissus Quagliata）花了四年半製作。直徑30公尺、面積660平方公尺、1152片玻璃組成重達百斤的圓形彩繪玻璃，是世界最大的玻璃鑲嵌藝術品。
↓整個主題分為四大區--「水、土、光、火」，象徵宇宙的誕生、成長、榮耀與燬滅，表達重生與包容的內涵。兩根圓柱則象徵「陰、陽」：「陰」--藍色巨柱旋轉成大海孕育生命；「陽」--紅色巨柱旋轉成火山創造氣勢。
↓高捷的吉祥物們跟民眾們合影。這個人我不認識～
↓9/21再訪美麗島站，巧遇前來參觀的前市長謝長廷先生。
↓謝先生親切為民眾簽名。為了拍照，我擠到一堆攝影記者的前面搶鏡頭，雖然相片因推擠而模糊，不過看來我當初若走記者這條路應該也挺合適的。
↓「水」--創造生命之旋韻，孕育包容之光輝
↓這角度彷彿從海底仰望，陽光透入水裡，充滿無限希望
↓海中女性的體態內懷著月亮，象徵孕育生命的光輝。
↓皎潔透亮的月球
↓藍色海洋中生命欣欣向榮
↓睡覺的人懷裡還有一個睡覺的人，象徵有夢想的人，有夢最美。
↓希望之火。此圖象徵人類最早發現火的來源，文明就此展開。
↓海中緊緊相擁的情侶，歌頌愛情的偉大。
↓「土」--共生共榮而繁美，互擁互助而壯碩
↓心懷大地展望星空的男人，代表共生共榮的心胸托出了繁華
↓高雄市花--木棉的枝幹上有許多台灣原生物種
↓「光」--光火輪轉意風發，人神共舞氣如虹
↓飛鳥的體內有一爆炸的星體，象徵時光飛逝永不復返。
↓太陽代表創造與提升
↓一隻大手，象徵人類運用萬能雙手創造文明、向上提昇
↓胼手胝足創業精神，代表光火輪轉，意氣風發且飛揚，人神共舞，日照和諧雨拋虹
↓美人之舞，這區域舞蹈的體態有雲門舞集的影子。
↓祭司之舞，起舞作法可治癒人間百病
↓靜坐沉思，七道光圈象徵七級浮屠，追求心靈的寧靜。
火--爭鬥戰火遍地生，浴火重生灰燼出
↓兩個鬥爭不休的人影，代表人類自求毀滅，中間的星體已成為蝕缺的世界末日。
↓人類身心受戰火的煎熬，此靈感來自水仙大師在越戰時期所見自焚反戰之僧侶。
↓人類哀痛的嘶吼，心靈受到無情的禁錮。
↓掩面哭泣的寡婦，因戰火而失去至親
↓寡婦旁有一叉腰人影，這是水仙大師的自畫像。
↓象徵希望與生命的鳳凰逃離戰火的摧殘，展翅飛向另一個水的循環、希望的源頭。
↓仔細找找，有大師的簽名落款。
↓週日午後，圓形大廳充滿前來參觀的人潮，大家都拿著相機猛拍。
↓搭著電扶梯上去看看站體建築吧！
↓白色鋼管結構交疊組合而成的站體。
↓美麗島站位於中山一路與中正三路交會的舊有圓環上，共有11個出入口：舊圓環上有4個大型出入口、舊圓環北方的中山一路有3個出入口、舊圓環東方的中正三路有4個出入口。
↓此處昔稱「大港埔」，所以原本站名要取名為「大港埔站」，後為紀念發生於1979.12.10，台灣民主發展史上重要的「美麗島事件」，因而決議改為現在的「美麗島站」。
↓站體的設計師，來自日本的高松伸先生，將圓環四方做了四個扇型的開口，以白色鋼管依角度變化排列，並用三角型的透明玻璃組合，形成了兩道漸漸爬升的弧型，最後接合在最高處。這個概念要呈現的是「合掌」、「祈禱」，出入口像是一座教堂般，讓人沉思、反省。
↓聽說玻璃的反光為鄰近商家帶來光害，不知是否解決？
↓確實很像教堂～
↓這是網路上抓到的美麗島站假想圖，這樣比較能看出設計師的理念。
↓舊圓環大港埔商圈原本繁榮熱鬧，受捷運施工衝擊至今一片蕭條。希望開通後可以帶來人潮，重現往日榮景。
↓再回站裡準備搭紅線回老家。橘線等下次開始收費再去，免得跟滿車廂嘗鮮民眾人擠人...
↓希望景氣可以快快好轉，不然這排商店街要繁榮開市恐怕有困難～
↓上次紅線開通時沒能搶到紀念票卡，這次橘線的可不能再錯過～
↓幸運買到最後幾套之一，因為後來經過服務台時聽說已售完。
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