日期：2008/07/07
天氣：晴朗炎熱
出發地點：宜蘭縣南澳鄉
預計到達：花蓮縣壽豐鄉鹽寮
↓七點五十分起床，豔陽高照
↓今天是「隧道挑戰日」，要過很多隧道，所以後燈很重要，一定要檢查妥當
↓哇！第十天了喔！真是不知不覺之中...
↓在蓬萊國小前的小吃攤吃早餐。乾麵很好吃！
↓今天可不像前兩天那麼輕鬆了
↓到和平之前得先爬過一座山
↓萼溫斷崖，僅次於大清水斷崖的峭壁景觀
↓平靜海面泛起點點粼粼
↓遠遠看見煙囪就知道和平快到了
↓一個長下坡後來到漢本車站！看過「練習曲」，一定要來看看這明相與立陶宛女孩相遇的海邊小站。
↓這應該是台灣離海邊最近的一個火車站了。「漢本」其實是日語發音，是「半分」（一半）的意思。
↓蘇花公路蜿蜒約百公里，漢本車站剛好位在中間位置，清朝稱此地為「百里分」，「漢本」之名是日治時期改稱的。
↓好心的站長開月台閘門讓我們進去拍照
↓今天的第一個隧道--漢本隧道（504公尺）（今天共挑戰十一個隧道）
↓過了隧道，來到和平，這裡已經是花蓮縣了喔。遠遠可以看到台泥的水泥廠，在美麗的海岸線上放了一座醜陋的工業怪獸，每次經過這裡，都覺得非常不協調...
↓「益菌多」生效，豆油在統冠超商和平店解決了「順暢」的問題，一臉快慰...今天可以全力以赴了！
↓這是異形的基地嗎？（某公司的倉儲所）
↓這坨雲像什麼？我覺得很像一隻在對天吠叫的小狗。
↓今天的第二個隧道--和平隧道（851公尺）
↓本日第三、第四個隧道--和中隧道（372公尺）、和仁隧道（104公尺）（沒拍到隧道口）
↓像巨人般聳立在前山與雲，人真的很渺小...
↓右方的雲朵有點像卡通小甜甜髮型的女孩...
↓清水斷崖旁的太魯閣國家公園標示牌
↓在峭壁與斷崖之間騎乘，我們正在征服蘇花公路
↓第五個隧道--仁清隧道（200公尺）很短，不小心衝一下就過了
↓這樣美的海，真想每天欣賞！
↓第六個隧道--和清隧道（324.9公尺）
↓第七個隧道--大清水隧道（600公尺）
↓第八個隧道，井十13隧道（890公尺），這個隧道是接在大清水隧道之後，錦文隧道之前，沒有明顯隧道口。有沒有注意到？井13的兩旁隧道壁是石壁加水泥，原始風格與其他隧道不同喔！
↓第九個隧道--錦文隧道（440公尺），南口沒拍到，只好出隧道後拍北口
↓在匯德隧道北端入口的停車場休息
↓第十個隧道--匯德隧道，全長1460公尺，是蘇花最長的隧道
↓回首觀望清水斷崖
↓最後一個隧道--崇德隧道，只有325.65公尺
↓挑戰兩天的蘇花公路告一段落
↓佇立於立霧溪上的藍色大橋--太魯閣大橋
↓二月份單騎遊七星潭、太魯閣時，曾經過此路標，當時好想右轉去環島！沒想到不到半年的時間，這心願已經完成了！
↓午餐在橫綱餐廳解決（「橫綱」是日本相撲力士的最高級位）
↓整間餐廳跟橫綱有關的，也不過就是這三張月曆海報
↓排骨飯，味道還OK～不過等很久...
↓ㄚ霖偷拍的
↓原來我正在拍蓮花
↓秀林國中學生宿舍門前，使我想起南澳鄉的雕像
↓進入新城鄉，地標是一條曼波魚的形狀
↓走沿海的193線海岸路到七星潭，人車稀少，騎乘輕鬆，但途中會經過公墓區
↓到達七星潭。可惜今天的天氣不好，海水沒有平常的藍。
↓拍一張辛苦的腳丫子們，感謝你們帶大家來到這裡！
↓沒辦法，這石椅太短了～
↓原本要拍張大家正經八百的照片，沒辦法～叫這群人忍住不笑實在很難...
↓捷安特七星潭站，這裡的店員非常冷漠
↓不過還是感謝借我們打氣機啦！
↓來這裡，當然要來原野牧場喝杯有名的羊奶咖啡！
↓一杯冰咖啡、一小塊乳酪蛋糕要價180！跟這群人來這種「吃氣氛的」實在浪費！
↓沒看過這麼有型的土匪吧？
↓遠方海上漁船失火，還上了電視新聞！還好人有救起來～
↓往壽豐的途中經過花蓮港
↓本來要去吃液香扁食的，不料竟然公休，只好來到中正路上吃麵
↓以前住花蓮市的時候還滿常來吃的米苔目
↓海洋公園，右方山路上去就是遠雄大飯店
↓今晚住宿點--白色地中海，房間後方平台可以看海，車子也可以停放於此
↓我的台灣大哥大在這裡收訊非常差（其他各家不會），非得對著某個角度才收到，所以要以這種姿勢講手機～
↓晚上除了洗衣服，沒事做也沒地方可去，只好玩壹週刊裡的心理測驗～奇怪的是，豆油的嘴賤程度竟然沒有比我們其他人高！這測驗根本就不準！
↓今晚把留了九天的鬍子刮乾淨了...結果刮掉了好運（下回分曉）
↓參考路徑圖
今天騎了99.21公里（累計里程832.07公里），差一點點就破百了（早知道到民宿後再騎出去晃兩圈）。而一路上視為最大難關的蘇花公路，竟然就這樣挑戰成功了，通過最後一個崇德隧道時，自己還有點不敢相信呢！
出發前參考過不少環島書籍，也瀏覽了許多先進的部落格，對於這十幾個隧道一直懷有敬畏之心。尤其我們是採順時針方向環島，騎乘在蘇花公路靠山壁的一側，進隧道前是沒有避車道的，所以我們並無法先等大小車輛通過後再進入隧道，遇到隧道必須勇往直前的儘速通過。若運氣不好，進隧道後發現有砂石車緊跟在後，那也沒辦法停下來，只能在巨大的引擎聲響回音中硬著頭皮騎下去，膽子稍微小一點的車友這時可能會「皮皮挫」吧？
阿杜倒是覺得還好，對於隧道並沒有那麼的恐懼，所以一路上不僅進隧道前要拍照，進隧道後也要拍隧道內的景象。這些照片大部分都是邊騎乘邊拍的，加上用高感光模式拍攝時無法防手震，有些照片會稍有模糊情形，不過這樣也彷彿記錄了當時快速通過時的緊張感與刺激感。當然這是在確認安全無虞的情形下，若有砂石車跟在屁股後面，阿杜叔叔就算有練過也不敢啊...（所以有些隧道口沒拍到）
蘇花沿線隧道整理如下：①新澳隧道，全長1160公尺→②漢本隧道，全長504公尺→③和平隧道，全長851公尺→④和中隧道，全長372公尺→⑤和仁隧道，全長104公尺→⑥仁清隧道，全長200公尺→⑦和清隧道，全長325公尺→⑧大清水隧道，全長600公尺→⑨井13隧道，全長204公尺→⑩錦文隧道，全長440公尺→⑪匯德隧道，全長1460公尺→⑫崇德隧道，全長326公尺
今晚的民宿，房間大致上還不錯，漂亮寬敞而且可以看海，只是手機收訊不良、蚊子頗多、又沒有脫水機，衣服洗好必須請打工小弟幫忙送到另一處脫水，當晚已到就寢時間了還沒送回，經催促後送回時竟又漏了我的一隻手套（幸好後來有找到）。此外，海邊深夜時還有其他住客放煙火擾人清夢，也扣了許多分數。總之緊張刺激的一天，就在海潮與煙火聲中落幕了～
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